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【青島汽車租賃】汽車安全與油箱材質無關
日期:[2016-2-23 13:36:06]   共閱[1287]次

     在機動車油箱標準方面,我國已出臺了《車輛燃油箱使用標準》(GB18296-2001),在該標準當中,規定了汽車企業生產的機動車產品,需通過燃油箱蓋的密封性試驗、安全閥開啟壓力試驗、振動耐久性試驗、油箱耐壓等多項試驗。無論金屬油箱還是塑料油箱,都需要經過國家標準的嚴格檢測后,方可進入市場。以下是青島汽車租賃小編為您整理的觀點,望對您有所幫助。

     金屬油箱與塑料油箱均可保證安全

     北京航空航天大學交通科學與工程學院副院長徐向陽教授表示,從制造工藝上看,金屬油箱主使用的是內、外部表面鍍鎳鋅處理的材質,表面經過FPO-3處理后,燃油箱內部不僅不會發生生銹現象,同時,金屬油箱通過車身和電瓶負極連接,且由于金屬良好的導電性故不會產生與車身的電位差,所以還不會發生靜電現象,在受到外部沖擊時即使有火花,因其良好的密封性和剛性不會引起爆炸。塑料油箱顧名思義,即是以聚乙烯等塑料原料制造而成,具有與金屬相似的剛性,同樣可以確保使用的安全。

     對于碰撞導致的車輛燃燒事故,大多都是由于發動機艙的燃油管路破損或是電線短路所致,幾乎不存在因油箱發生泄漏而導致爆炸的情況。經過多年的研究和發展,金屬油箱和塑料油箱在多方面都能夠滿足車輛的安全需求。所以無論哪種材質,消費者都可以放心選購和使用。

     金屬和塑料油箱都被廣泛使用

     在當前國際市場中,金屬油箱和塑料油箱都廣泛被使用。金屬燃油箱經過上百年的實際應用,未發現安全隱患。并且無論歐美市場還是國內市場,在對安全性要求更高的大客車和重型卡車上,都在使用金屬油箱。

     清華大學汽車工程開發研究院常務副院長宋健提到,塑料油箱的使用主要是出于“車身輕量化、造型可塑性、可節約內部空間等方面的考慮”。塑料油箱的質量輕,可塑性強,可以根據汽車的設計制作成異形油箱,增大油箱的容積。關于成本宋健介紹,金屬是消耗型資源,近年來金屬價格一直上漲,而塑料是化工產品,價格低廉,在大規模制造的前提下,塑料比鋼鐵的制造成本更低。

     綜合青島汽車租賃小編總結諸多觀點,目前的事實告訴我們,安全與油箱材質無關。所以何種材質的燃油箱,并不能構成消費者判斷一款車是否安全的主要因素,消費者更應該關注車輛提供的主動和被動安全配置。

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